 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
||||||
 |
 |
 |
|
||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
||||||
【 KONI車高調 1150キット 】 フィアット プント HGT オーナー・・・成K様
copyright@garage-elf.com
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
【 KONI車高調 1150キット 】 フィアット プント HGT オーナー・・・成K様 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
【スタッフのコメント】 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| もともと車高の低いプントHGTでいつも悩むのが足回りの話になります。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ローダウンサス＋社外ショックという組み合わせが一般的なんですが、コレま | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| での経験上、あまり良い感触が得られませんでした。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今回、はじめてプントHGTにKONI 1150キットを組み込みましたが、車高もノー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マルより低く設定することもできて良い感じ。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗り心地もアタリがマイルドで乗りやすかったです。高速道路では少々柔らか | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| めかなぁと思いましたが、今までのプントの足回りの中では一番感触が良かっ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| たかな。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
【装着1ヶ月後のオーナーコメント】 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗り心地はマイルドかな。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 街乗りをしていても、ちょうど良い硬さで気持ち良いです。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車高もノーマルより低くできたことも満足です。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| そんなに飛ばすわけではないのですが、高速道路でもしっかり踏ん張ってい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| い感じでした。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
【参考】 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KONI車高調 1150キット ・・・ ￥166,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 取付作業工賃 ・・・ ￥21,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 四輪アライメント調整工賃（フロント トウ2箇所） ・・・ ￥16,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
copyright@garage-elf.com |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||